1. editor@priyodesh.com : editor : Mohammad Moniruzzaman Khan
  2. monirktc@yahoo.com : স্টাফ রিপোর্টার :
  3. priyodesh@priyodesh.com : priyodesh :
রবিবার, ০৩ মে ২০২৬, ০৮:০৩ পূর্বাহ্ন
শিরোনামঃ
‘শীর্ষ সন্ত্রাসী তেমন নেই, সহযোগীরা শীর্ষ সন্ত্রাসী সাজতে চাইছে’ পুলিশ সদস্যদের বিরুদ্ধে দুর্নীতির প্রমাণ পেলে কঠোর ব্যবস্থা ইরানের পর আরো একটি দেশ দখলের ইঙ্গিত ট্রাম্পের সংরক্ষিত নারী আসনের সংসদ সদস্যদের শপথ কাল ইরানি হামলায় ক্ষতিগ্রস্ত মধ্যপ্রাচ্যের ১৬ মার্কিন ঘাঁটি পতিত আওয়ামী লীগের মতো বিএনপি কোনো কাজ করবে না : নজরুল ইসলাম যেদিকে তাকাই সেদিকেই অনিয়ম-দুর্নীতি : মির্জা ফখরুল জলাবদ্ধতা নিরসনে খাল খনন করছে সরকার : প্রধানমন্ত্রী আলোচিত বিচারকের বিরুদ্ধে অভিযোগ দেখার ভার সুপ্রিম জুডিশিয়ারি কাউন্সিলের : আইনমন্ত্রী ‘যুদ্ধবিরতির মাধ্যমে’ ইরান যুদ্ধ শেষ হয়েছে: ট্রাম্প

দিল্লিতে জোড়-বেজোড় নম্বরের গাড়ি চলবে আলাদা দিনে

Reporter Name
  • Update Time : শনিবার, ৫ ডিসেম্বর, ২০১৫
  • ১৭৫ Time View

513দিল্লিতে পরিবেশ দূষণ কমাতে অরবিন্দ কেজরিওয়াল সরকার ব্যক্তিগত যানবাহন চলাচলে অভিনব এক নিয়ম জারি করেছে। এই নিয়মে জোড় সংখ্যার নম্বরপ্লেটধারী ব্যক্তিগত গাড়িগুলো একদিন দিল্লির রাজপথে চলাচল করবে, পরদিন চলবে বেজোড় নম্বরপ্লেটের গাড়ি।

নতুন বছরের প্রথম দিন থেকেই এ নিয়ম কার্যকর হবে। তবে সিএনজিচালিত বাস, ট্যাক্সি বা অটোরিকশা এর আওতায় আসবে না বলে ভারতীয় গণমাধ্যমের খবরে বলা হয়েছে।

ডিজেলচালিত যানবাহনের ধোঁয়া, শহরজুড়ে চলা অবকাঠামো নির্মাণ কাজের ধুলো এবং নগরীর আশেপাশের এলাকায় কৃষি খামারে খড় পোড়ানোর ফলে বিশ্ব স্বাস্থ্য সংস্থার বিচারে বিশ্বের সবচেয়ে দূষিত নগরীতে পরিণত হয়েছে ভারতের রাজধানী নয়া দিল্লি।

কেবল দূষণের কারণেই এ শহরে প্রতি বছর ৬ লাখ মানুষ বিভিন্ন রোগে ভুগে অকাল মৃত্যুর শিকার হয় বলে বিবিসির এক প্রতিবেদনে বলা হয়েছে।

সাম্প্রতিক সময়ে দূষণের মাত্রা এতোটাই বেড়ে গেছে যে বৃহস্পতিবার দিল্লি হাইকোর্ট এ শহরকে তুলনা করেছে গ্যাস চেম্বারের সঙ্গে।

এই প্রেক্ষাপটে শুক্রবার দিল্লি রাজ্য সরকারের মন্ত্রিসভার এক বৈঠকে নম্বরপ্লেটের ভিত্তিতে গাড়ি চলাচলের নিয়ম অনুমোদন করেন মুখ্যমন্ত্রী কেজরিওয়াল।

দিল্লি সরকার আশা করছে, একদিন জোড় এবং অন্যদিন বেজোড় নম্বর প্লেটের গাড়ি চললে রাস্তায় ব্যক্তিগত যানবাহনের সংখ্যা অর্ধেকে নেমে আসবে। এতে দূষণও হবে অর্ধেক।

অবশ্য দিল্লির মতো শহরে, যেখানে বিপুল জনগোষ্ঠীর চলচলের জন্য যথেষ্ট গণ পরিবহনের ব্যবস্থা নেই, সেখানে এই নিয়মকে ‘অবাস্তব’ বলেছেন সমালোচকরা।

Please Share This Post in Your Social Media

More News Of This Category
© ২০২৫ প্রিয়দেশ