দেশীয় প্রযুক্তিতে নির্মিত ৩০টি জাহাজ বিদেশে রফতানি করা হয়েছে বলে জানিয়েছেন শিল্পমন্ত্রী দিলীপ বড়ুয়া।

রোববার জাতীয় সংসদে প্রশ্নোত্তর পর্বে তারানা হালিমের প্রশ্নের জবাবে তিনি এ কথা জানান।

দিলীপ বড়ুয়া বলেন, “স্বাধীনতার পর থেকে শত শত জাহাজ নির্মাণ করা হয়েছে। তবে দেশীয় প্রযুক্তিতে নির্মিত ৩০টি জাহাজ বিদেশে রফতানি করা হয়েছে। আনন্দ শিপ ইয়ার্ড ১৮টি ও ওয়েস্টার্ন মেরিন ১২টি জাহাজ নির্মাণ করেছে।”

তিনি বলেন, “জাতীয় শিল্পনীতি-২০১০ এ অগ্রাধিকার শিল্পখাত হিসেবে জাহাজ নির্মাণ শিল্পকে অন্তর্ভুক্ত করা হয়েছে।”

গোলাম দস্তগীর গাজীর প্রশ্নের জবাবে শিল্পমন্ত্রী বলেন, “চলতি ২০১১-১২ অর্থ বছরে বাংলাদেশ বিভিন্ন উৎস থেকে ১২ লাখ ৮২ হাজার ৪৯২ মে.টন ইউরিয়া সার আমদানি করেছে। এর মধ্যে সরকারি পর্যায়ে চুক্তির মাধ্যমে পাঁচ লাখ ১৮ হাজার ৩৩৯, কাফকো হতে তিন লাখ ৫৭ হাজার ৪১৭, আন্তর্জাতিক দরপত্রের মাধ্যমে চার লাখ ছয় হাজার ৭৩৫ মে.টন ইউরিয়া সার আমদানি করা হয়েছে।”

এ কে এম মাইদুল ইসলামের প্রশ্নের জবাবে মন্ত্রী বলেন, “প্রস্তাবিত শাহজালাল ফার্টিলাইজার ফ্যাক্টরি নির্মাণ করতে মোট পাঁচ হাজার ৪০৯ কোটি ৪৬ লাখ টাকা ব্যয় হবে। ফ্যাক্টরির বার্ষিক উৎপাদন ক্ষমতা পাঁচ লাখ ৮০ হাজার আট’শ মে.টন টন গ্রানুলার ইউরিয়া।”

সাধনা হালদারের প্রশ্নের জবাবে মন্ত্রী বলেন, “রাজধানীর হাজারীবাগ থেকে ট্যানারি শিল্পগুলো ঢাকার বাইরে স্থানান্তরের লক্ষ্যে এরইমধ্যে সাভার ও কেরানীগঞ্জ এলাকায় একটি পরিবেশ বান্ধব চামড়া শিল্পনগরী স্থাপন করা হয়েছে।”